隨著復(fù)雜過(guò)程工業(yè)的不斷發(fā)展，工業(yè)過(guò)程控制對(duì)大量現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)的采集、傳遞和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換以及對(duì)精度、可靠性、管控一體化都提出了更新、更高的要求。
智能傳感器與一般傳感器的區(qū)別
以數(shù)字化通信為傳輸方式的智能傳感器與一般傳感器相比，需有以下功能：

1、采用統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)議，成為現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)傳感器與執(zhí)行器之間信息交換。系統(tǒng)可對(duì)之進(jìn)行校驗(yàn)、組態(tài)、測(cè)試，從而改善系統(tǒng)的可靠性。接口標(biāo)準(zhǔn)化，具有“即插即用”特性。
2、共用一條總線傳遞信息，具有多種計(jì)算、數(shù)據(jù)處理及控制功能，從而減少主機(jī)的負(fù)擔(dān)。取代4-20mA模擬信號(hào)傳輸，實(shí)現(xiàn)傳輸信號(hào)的數(shù)字化，增強(qiáng)信號(hào)的抗干擾能力。
智能傳感器和現(xiàn)場(chǎng)總線是組成智能傳感器與儀表控制系統(tǒng)的兩個(gè)重要部分
智能傳感器與儀表控制系統(tǒng)用現(xiàn)場(chǎng)總線在控制現(xiàn)場(chǎng)建立一條高可靠性的數(shù)據(jù)通信線路，實(shí)現(xiàn)各智能傳感器之間及智能傳感器與主控機(jī)之間的數(shù)據(jù)通信，把單個(gè)分散的智能傳感器變成網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。智能傳感器中的數(shù)據(jù)處理有助于減輕主控站的工作負(fù)擔(dān)，使大量信息就地處理，減少了現(xiàn)場(chǎng)儀表與主控站之間的信息往返，降低了對(duì)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信容量的要求。經(jīng)過(guò)智能傳感器預(yù)處理的數(shù)據(jù)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線匯集到主機(jī)上，進(jìn)行更高級(jí)的處理（主要是系統(tǒng)組態(tài)、優(yōu)化、管理、診斷、容錯(cuò)等），使系統(tǒng)由面到點(diǎn)，再由點(diǎn)到面，對(duì)被控對(duì)象進(jìn)行分析判斷，提高了系統(tǒng)的可靠性和容錯(cuò)能力。
智能傳感器是未來(lái)工業(yè)過(guò)程控制系統(tǒng)的主流產(chǎn)品，將對(duì)傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和方法帶來(lái)革命性的變化。
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